特斯拉Q4交付量有望再创新高但可能不会实现马斯克全年目标

美国电动汽车制造商特斯拉即将发布今年第四季度的电动汽车交付量，预计将再次创下历史新高。但全年交付量可能低于公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)今年年初提出的200万辆内部目标。

面对销售放缓的不利情况，2023年特斯拉利用行业领先的利润率，在全球范围内大幅下调四款车型的价格，并将业务重点放在有比亚迪等强大本土竞争对手的中国市场。

特斯拉的价格战和电动汽车需求放缓促使福特等汽车制造商纷纷撤回电动化计划，使特斯拉成为美国市场上无可争议的领导者，并推动公司股票今年增长了一倍多。

市场研究公司CFRA Research高级分析师加勒特·纳尔逊(Garrett Nelson)表示：“就特斯拉的单季交付量而言，第四季度通常是一年中最多的，我们预计今年将再次出现这种情况。”

特斯拉最早将于下周二公布第四季度交付量和产量。根据伦敦证券交易所对14位分析师的调查，2023年特斯拉可能在全球范围内交付182万辆汽车，较2022年增长37%，其中第四季度交付量约为47.3万辆。

今年1月份马斯克表示，如果没有“该死的不可抗力”，特斯拉今年有望交付200万辆电动汽车。但今年10月份马斯克还在警告称，借贷成本上升正在给市场需求带来压力。

特斯拉习惯通过增加主要车型的折扣力度来刺激年终销售业绩。该公司表示，其目标是连续多年实现50%的平均年增长率。

明年特斯拉还需要面对部分车型在美国和德国市场失去联邦税收抵免的问题。德国政府正提前结束电动汽车补贴计划。

这一情况可能会迫使特斯拉明年继续降价，同期利率和电池原料成本预计会有所缓解。

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